第一，吸入溫度高主要是吸入過熱增加造成的,。注意,，吸入溫度高并不意味著吸入壓力高，因為吸入是過熱蒸汽,。正常情況下,，壓縮機氣缸蓋應(yīng)半冷半熱。如果吸入溫度過高,，所有氣缸蓋都會變熱。如果吸氣溫度高于正常值,，排氣溫度將相應(yīng)升高,。吸入溫度高的主要原因是:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，即使膨脹閥開到最大,，供液也不會發(fā)生變化,，從而使制冷劑蒸氣在蒸發(fā)器中過熱，吸入溫度升高,。(2)膨脹閥開度過小,，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)制冷劑循環(huán)不足，進入蒸發(fā)器的制冷劑較少,，過熱度高,，吸入溫度高。(3)膨脹閥處濾網(wǎng)堵塞,，蒸發(fā)器供液量不足,，制冷劑液量減少，蒸發(fā)器一部分被過熱蒸汽占據(jù),，吸入溫度升高,。(4)由于其他原因，如回氣管道隔熱不良或管道過長,，吸入溫度過高,。二是吸氣溫度過低。天津中央空調(diào)維修公司小系列介紹,，吸氣溫度低主要是蒸發(fā)器供液量大,，導(dǎo)致吸氣過熱度低。(1)制冷劑充注量過多，占據(jù)了冷凝器中的部分容積,，增加了冷凝壓力,，從而增加了進入蒸發(fā)器的液體。蒸發(fā)器中的液體不能完全汽化,，使壓縮機吸入的氣體含有液滴,。這樣，回氣管道溫度下降,，但蒸發(fā)溫度不變,，因為壓力不降，過熱度降低,。即使膨脹閥調(diào)低,，也沒有顯著改善。(2)膨脹閥開度過大,。由于感溫元件的捆綁松動,，與回氣管的接觸面積小，或者感溫元件沒有包裹隔熱材料,，包裹位置錯誤,，導(dǎo)致感溫元件測量的溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度,，增加了膨脹閥動作的開度,，導(dǎo)致供液過多。

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