近期相信大家都對“螺桿壓縮機卡缸了維修(壓縮機卡缸怎么修復(fù))”這個話題比較感興趣,要想知道這個話題答案,,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,,小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧!
螺桿壓縮機卡缸怎么修,?最近,,一位客戶向我們詢問了這個問題。要知道螺桿空壓機卡死的原因是沒有冷凍油,,使?jié)櫇癫蛔?,提高摩擦力,或者管道制冷系統(tǒng)軟件有灰塵和殘留物,,導(dǎo)致適配卡死,。表面,或由于純破碎設(shè)備故障導(dǎo)致螺桿壓縮機卡死,。那么如何修復(fù)螺桿壓縮機卡缸呢,?讓我們來看看!
1,、螺桿壓縮機機械流量的精確測量
首次使用數(shù)字萬用表交流電路檔,鉗頭捏住室外機接線端子的N端導(dǎo)線,,準(zhǔn)確測量室外機電流量,,在供電螺桿壓縮機啟動時評估電流約65A,遠大于啟動電流,,說明螺桿壓縮機可能因啟動而卡缸,。螺桿壓縮機啟動時,精確測量接線端子處的工作電壓約為210V ac,,說明供電系統(tǒng)工作電壓正常,,螺桿壓縮機電容損壞。用同樣體積的新電容調(diào)試時,,常見故障還是一樣,,N端電流還是65A左右。然后清除螺桿壓縮機電容的常見故障,,分析確定螺桿壓縮機損壞,。
2、精確測量螺桿壓縮機電磁線圈電阻值
辨別螺桿壓縮機電磁線圈故障氣缸損壞或損壞,,空調(diào)開關(guān)電源壞,,使用數(shù)字萬用表電阻,準(zhǔn)確測量螺桿壓縮機電磁線圈電阻:評估公共端紅條(C)和綠線繞組電阻( R)為1.1歐,,紅條C和黃線啟動繞組電阻值(S)為2.3歐,,綠線R和黃線S的阻值為3.3歐,根據(jù)三個準(zhǔn)確測量的結(jié)果來區(qū)分螺桿壓縮機電磁線圈電阻值正常,。
3,、查詢螺桿壓縮機接線端子排
螺桿式壓縮機的接線端子或電極連接線燒毀也會導(dǎo)致無法啟動或無供電系統(tǒng)等常見故障。因此,,在確定螺桿壓縮機損壞之前,,應(yīng)檢查接線端子接線。
例:查詢接線端子和接線是否良好,,松開二通閥螺母,,氟冷媒R22室外制冷系統(tǒng)軟件全部清空,再次接通電源調(diào)試,,螺桿壓縮機仍在啟動,,三秒后仍終止機房螺桿壓縮機和室外風(fēng)機供電系統(tǒng),再排除臟堵系統(tǒng)軟件常見故障,。拔掉螺桿壓縮機電磁線圈的3根線,,用絕緣膠帶包好接線頭,接上電源啟動,,室外風(fēng)機一直在運轉(zhuǎn)并沒有關(guān)閉,,但空調(diào)不制冷,也沒有報代碼,,然后確定螺桿壓縮機卡死了,。
1.電容啟動方式
加電容是最常見的一種方式,簡單來說就是把原來的電容加一個電容或者更換一個更大的電容,,以增加啟動扭矩,,讓螺桿壓縮機更容易運行。注意:螺桿壓縮機啟動兩三秒立即待機,!這種方法經(jīng)常被技術(shù)人員使用,,并且具有非常好的修復(fù)率。
2,、敲打方法一般選擇木槌或局部選擇物品,。在壓力機啟動錘的主體上打了三個點焊。但要注重用力,,不能敲變形,。緩慢敲打螺桿空壓機外殼,卡住位置輕微震動松動,,有時可以啟動運行或電源電壓上升10%,,多次沖擊啟動,這樣可以處理缺少潤滑的卡缸情況,,旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機很合理,。 3、標(biāo)準(zhǔn)氣壓沖擊法排出冷煤,,以降低工作壓力,,但螺桿壓縮機獨立拆下,從空調(diào)管道用N2給螺桿壓縮機一個0.1mpa的反沖,。使車軸零件松動到一定程度,。吹五分鐘。然后選擇方法,。
4,、三相電源啟動方式有故障 使用三相電源啟動方式,接線方式為N接C,,R和S接不同樣品的火線零線,,通電6秒內(nèi)短時間啟動.
5、強接法接電源插頭,,L立即接C端,,N接d到M端,支線N1,,接入開關(guān)電源使N1點接觸螺桿壓縮機啟動端S,。
6、泄壓法(又稱泄壓法)將部分冷煤排出,以降低工作壓力,,然后采用這種方式,,開發(fā)利用。
7,、一般螺桿壓縮機內(nèi)部有氧化水垢,,或氣缸不干凈的東西造成的,螺桿壓縮機無法取出,,油進入。 加汽油,,然后再倒,,繼續(xù)一次,目的是把里面的臟東西清理干凈,,把螺桿壓縮機倒過來清洗12小時,,倒入汽油網(wǎng),揮發(fā)掉,。 然后加號,。 冷媒油,將螺桿壓縮機托在地墩上兩次,,使零件松動,,然后啟動。
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