潤滑油作為壓縮機的血液，品質(zhì)的好壞影響著壓縮機制造商和維保商的品質(zhì)和信譽;隨著中國國內(nèi)基礎油生產(chǎn)廠家的不斷增多以及國際上潤滑新材料的不斷涌現(xiàn),，越來越多的壓縮機油品牌出現(xiàn)在市場上,，經(jīng)常以誘人的價格或者宣稱具備極高的性能來吸引用戶。作為使用者,，該如何辨別壓縮機油的好壞呢?接下來永安昌盛小編來給大家分享一下嘉興中央空調(diào)壓縮機潤滑油選擇誤區(qū)分析,。

　　一、壓縮機冷凍油選擇誤區(qū)

　　1,、粘度大的比粘度小的潤滑油效果好

　　潤滑油粘度等級選用高,，會造成油泵的泵送性能差，流量減少,，并使其潤滑性能,、洗濟性能和降溫散熱性能變壞,，容易使所需潤滑的機構(gòu)產(chǎn)生半干摩擦,，引起活塞機組瓦片燒毀、抱軸,、曲柄連桿損傷等機械事故。

　　2,、習慣于維修之換件用油

　　一般維修人員,，在設備維修過程中，哪部分出現(xiàn)問題只是備件的簡單更換,，更有甚者,，廠家售后維修人員更換完備件后，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)潤滑使用到期了,，建議用戶及時更換潤滑油,，用戶卻置之不理，任其機組繼續(xù)使用。長時間超周期使用潤滑油,，造成機組性能下降,，XX的維修成本不降反增。

　　3,、油量越多越好

　　潤滑油少會造成供油不足,，潤滑不良，導致機械事故,，所以加油時因怕油量不足“寧可多加”,，其實是一種誤解。實際上潤滑油的添加量一定要適量,，過多造成機組阻力增大,，增加機組驅(qū)動動力消耗，而且潤滑部位容易過熱導致潤滑油劣化,，油品油液生產(chǎn)氣泡,、乳化和溢漏，造成潤滑不良,，縮短了機組的使用壽命,。當然，過少的潤滑油達不到潤滑的效果,，對機組也是有損傷的,。

　　4、“指定用油”就是XX佳方案

　　大部分機組,，規(guī)定只能選用廠家指定的潤滑油,，實際上，機組廠家設計和規(guī)定的推薦用油,，僅僅適合于它們當時測試條件下,，一般工況用油指標，未必適合實際工況條件,。這與設計人員的認知水平有關(guān),，如老外的機組，在中國也會存在“水土不服”的現(xiàn)象,，這種誤區(qū)除了會因機組廠家的推薦不當造成損傷以外,，用戶也不得不為質(zhì)量一般、價格高昂的油品買單,。因此,，希望機組廠家能公開自已的潤滑油指標，以供用戶節(jié)控,。

　　5,、價格高的油就是好油

　　有人認為價格高的就一定是好油,，就一定好用，對于這種說法,，要從兩方面看,。其一看用途，比如,，甲方選用的潤滑油定價比乙方高,，它的銷售價格就比乙方的高，給用戶價格也就越高,，但油品品質(zhì)未必比乙方的好,。其二選用油品不是看哪個油品性能XX好，而要看潤滑油油品是否適合工況條件,。有適合工況條件的油品,，選擇價格低的就能為企業(yè)節(jié)約成本。

　　潤滑是所有機械設備正常運作的保障,，空壓機組因品牌,、機型不同在潤滑油的選擇使用上，應綜合考慮機組工況環(huán)境,，使用者把好這關(guān)是關(guān)鍵所在,。

　　二、冷凍油的選擇標準

　　1. 基礎油質(zhì)量要高：壓縮機油的基礎油可分為礦物油型和合成油型兩大類,。礦物油型壓縮機油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制,、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎油,，再加入多 種添加劑調(diào)合而成,。

　　壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平,，而基礎油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān) 系,。精制深度深的基礎油，其重芳烴,、膠質(zhì)含量就少,。殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好,，基礎油的質(zhì)量就高，它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小,，油水分離性好,，使用壽命 相對就長一些。合成油型的基礎油是以化學合成的方法得到的有機液體基礎油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油,。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物,。合成 油的種類很多，用作壓縮機油的合成油主要有合成烴(聚-烯烴)、有機酯(雙酯),、聚亞烷基二醇,、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型 壓縮機油昂貴得多,，但合成油的綜合經(jīng)濟效益仍超過普通礦物油,。它具有氧化安定性，積炭傾向小,，可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑,，使用壽命長，可以滿足 一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求,。

　　2. 基礎油餾分要窄：研究壓縮機油的工況認為：改善基礎油構(gòu)成是提高壓縮機油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素,。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后,，其中的輕組分因揮發(fā)性 過強而提前離開工作部位影響潤滑效果,，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位,，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭,。因 此，在這樣的工況下,，潤滑油應選用窄餾分的組分油,，不應選用多種餾分混合的組分油。19號壓縮機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的,，在使用中壓縮機積炭量較大,。因此，要提高壓縮機油的質(zhì)量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去 掉,，選用窄餾分基礎油,。

　　3. 粘度要適宜：在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加,。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損,，縮短 機件的使用壽命,。反之，潤滑油粘度過高,，會加大內(nèi)摩擦力,，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗,，也會在活塞環(huán)槽內(nèi),、氣閥上,、排氣通道內(nèi)等處形成沉積 物。因此,，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機油的首要問題,。西安交通大學通過試驗證明：在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比 使用高粘度牌號的油品XX多可降低壓縮機的比功率約10%,，而機件磨損量卻無明顯差異,。因此，在保證潤滑的前提下,，選擇適宜粘度牌號的油品,，對于節(jié)能和壓縮 機的可靠運行有著很重要的影響。

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