螺桿式壓縮制冷機(jī)在很多的行業(yè)都有應(yīng)用,，備受人們的關(guān)注,，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，螺桿式壓縮制冷機(jī)也有了不小的變化,，螺桿式壓縮制冷機(jī)的種類并不是單一的,。今天永安昌盛小編就來(lái)給大家講解一下中央空調(diào)螺桿機(jī)維修知識(shí)以及螺桿壓縮機(jī)的分類有哪些。
 

　　一,、螺桿壓縮機(jī)維修

　　1,、螺桿式空壓機(jī)的中修包括哪些內(nèi)容

　　中修一般運(yùn)行3000~6000h進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機(jī)件,，例如拆卸油氣桶,，更換油過(guò)濾器、油細(xì)分離器,，檢查轉(zhuǎn)子磨損情況;拆卸檢查和調(diào)整熱控閥,、壓力維持閥，使機(jī)器恢復(fù)正常工作,。

　　2,、簡(jiǎn)述空壓機(jī)主機(jī)周期性大修的原因及必要性

　　空壓機(jī)主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，由于部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命,，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，概括說(shuō)主要需針對(duì)以下幾項(xiàng)開展大修工作：

　　(1)間隙調(diào)整

　　a,、主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大,。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小,。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低,。

　　b、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,，主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率,，同時(shí)對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷,。

　　c,、主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間,、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)強(qiáng)烈摩擦,，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行,。如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

　　(2)磨損處理

　　眾所周知,，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中都存在磨損,，正常情況下因?yàn)橛蓾?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多,，但長(zhǎng)期告訴運(yùn)轉(zhuǎn),，磨損是在慢慢增大的。螺桿式空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承,，其使用壽命也都限制在30000h左右,。就空壓機(jī)主機(jī)而言,，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損,。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施,，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞,。

　　(3)主機(jī)清理

　　空壓機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫,、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn),。且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后,，隨同潤(rùn)滑油積碳日積月累若結(jié)成較大的固體塊,，就偶可能導(dǎo)致主機(jī)卡死。

　　(4)成本增加

　　這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本,。由于空壓機(jī)主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修,，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi),，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短,，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因,，油氣分離器芯和油過(guò)濾器的使用時(shí)間大大縮短,，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面,，由于摩擦增大和壓縮效率降低,，必然會(huì)造成電力成本增大。另外由于空壓機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降,、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大,。

　　二、螺桿式壓縮機(jī)分類

　　1,、螺桿式壓縮制冷機(jī)

　　優(yōu)點(diǎn)： 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相對(duì)分離,，對(duì)電動(dòng)機(jī)沒有特殊的要求，故壓縮機(jī)的適用范圍較廣,。同一臺(tái)壓縮機(jī),，可適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外,，通過(guò)更改部分零件的材質(zhì),，還可采用氨作制冷劑?？筛鶕?jù)不同的制冷劑和使用工況條件,，配用不同容量的電動(dòng)機(jī),。單機(jī)頭機(jī)組制冷量可達(dá)200萬(wàn)大卡以上。成本較低,，價(jià)格較便宜,。

　　缺點(diǎn)： 需要軸封封住制冷劑和潤(rùn)滑油泄漏的通道，這也是用戶經(jīng)常維護(hù)的重點(diǎn),。JB/T6906-93螺桿式單級(jí)制冷壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)滲油量規(guī)定：開啟式機(jī)組運(yùn)行時(shí)的軸封處滲油量應(yīng)不大于3ml/h,。由于氟利昂和冷凍油是互溶的，故在使用過(guò)程中氟利昂與冷凍油的同步泄漏無(wú)法避免,，尤其在運(yùn)行滿1000小時(shí)以后,，由于軸封的磨損，會(huì)加劇氟利昂與冷凍油的泄漏,，加大維修和運(yùn)行費(fèi)用,，影響正常使用。配套的電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn),，冷卻風(fēng)扇形成的氣流噪聲大,，壓縮機(jī)本身噪聲也比較大，開啟式機(jī)組一般噪聲在90dB(A)以上,，導(dǎo)致噪聲污染環(huán)境,。需要配置單獨(dú)的油分離器和油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件，導(dǎo)致機(jī)組體積龐大,，使用維護(hù)不便,，且重量和占地面積都大。

　　2,、螺桿式壓縮制冷機(jī)

　　優(yōu)點(diǎn)： 由于采用半封閉式方式,，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計(jì)，故噪聲低,、振動(dòng)小,，不存在開啟式機(jī)組的氟利昂和潤(rùn)滑油的泄漏等問(wèn)題，減少了用戶的維護(hù)和管理成本,，不會(huì)因泄漏而影響用戶的正常使用,。由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)合為一體,，加上內(nèi)置分油消音器,，大大地降低了運(yùn)行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A),。由于內(nèi)置油分離器采用內(nèi)壓差供油方式,，無(wú)需配外置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，提高了運(yùn)行的能效比,，空調(diào)名義工況下能效比一般大于4.5,。對(duì)要求較高的場(chǎng)合,，可采用雙機(jī)頭或三機(jī)頭型式，各制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,，一旦某系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，其他系統(tǒng)可以正常工作，不會(huì)對(duì)生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響,。

　　3,、螺桿式壓縮制冷機(jī)

　　缺點(diǎn)： 目前國(guó)內(nèi)所采用半封閉式螺桿壓縮機(jī)大部分為國(guó)外原裝進(jìn)口，價(jià)格較高,。由于采用耐氟利昂,、耐潤(rùn)滑油和耐高溫特種電機(jī)，增加了壓縮機(jī)的材料成本,，故同檔次半封閉式壓縮機(jī)價(jià)格高于開啟式壓縮機(jī),。單機(jī)容量較小，單機(jī)頭容量一般不超過(guò)150萬(wàn)大卡,。

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