近期相信大家都對“壓縮機維修:壓縮機故障及對策”這個話題比較感興趣,,要想知道這個話題答案,,那么我們首先要了解一些與之相關的內(nèi)容,,小編精心整理了該話題的相關內(nèi)容,,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧,!
家用空調(diào)主要使用轉子式壓縮機和渦旋壓縮機,,其中1~3匹空調(diào)使用轉子式壓縮機,,3匹及以上空調(diào)使用渦旋壓縮機,。家用空調(diào)在長期使用過程中壓縮機也會出現(xiàn)各種故障,那么壓縮機常見的故障有哪些呢?我們又該如何解決呢?今天永安昌盛小編就來給大家解答一下這系列的問題,。
一,、壓縮機堵轉(卡死)
1、壓縮機不動,,且發(fā)出“嗡嗡”聲:
a. 異物入,,曲軸、活塞,、氣缸等運動部件卡死;b.高低壓側的壓力不平衡;c. 電機燒損;
d. 電壓過低(低于187V);e. 壓縮機缺油或過負荷運行,,機械部件嚴磨;f. 油劣化,機械部件嚴磨;g.低溫制熱時,,壓縮機溫度過低(低于-15℃);h.壓縮機電容損壞或衰減 i.定轉子間隙不良
2,、壓縮機可以動作,但在很短的時間內(nèi)停止運行(排氣壓力低)
a. 壓縮機吸入液體;b 冷凝器故障 c. 保護器動作 d. 管道阻力大
3,、壓縮機可以動作,,但因電流逐漸增加而停機(排氣壓力高)
a. 保護器動作;b. 吸氣壓力過高 c. 壓縮機的機械部分受到損傷;
4、壓縮機過電流:
a. 兩器故障;b. 制冷系統(tǒng)堵塞;c. 過載運行(冷媒量,、電壓) d. 風機馬達轉速(電容衰減,、風機故障);
5、變頻機要特別注意電控的故障,。
6,、三相機缺相運行,繞組燒損
7、用外置過載保護器時,,用萬用表測量過載保護器是否導通,,正常的是導通的
二、壓縮機噪音大
1,、壓縮機啟動時,,3至5分鐘內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,,會有聲音偏大現(xiàn)象;
2,、管道振動聲,、馬達和風葉聲,、鈑金共振聲;
3、系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時,,會有氣流聲;
4,、系統(tǒng)內(nèi)有雜質或銅屑時,會發(fā)生金屬撞擊閥片聲;
5,、定轉子間隙不良;
6,、閥片與泵體間隙過小;
7、泵磨損,、壓痕,、螺釘損傷、閥片與活塞撞擊,、儲液罐異聲;
8,、缺少冷凍機油;
9、液態(tài)冷媒進入壓縮機,,產(chǎn)生液壓縮;
當聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時,,可判為壓縮機不合格。
三,、壓隨機啟動困難,、抱軸(卡缸)的處理
啟動困難和抱軸是兩種完全不同的故障現(xiàn)象,一定要區(qū)別對待,。當壓縮機電容容量衰減到原來的60%,、當室外環(huán)境溫度低于零下5度、當電源電壓低于15%,、當系統(tǒng)壓力還未平衡,。這些因素都會造成壓縮機啟動困難。
實際上抱軸和卡缸是一個意思,,屬壓縮機故障或壓縮機已損壞,,而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成,一般情況下缸體,、閥片會有不同程度的損傷,,原則上無法修理或不能修理,,需更換新壓縮機。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗,,可以通過敲擊,、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴重的壓縮機,但公司并不提倡。
四,、如何判斷壓縮機電動機繞組短路
用萬用表選用R×1檔,,調(diào)零后,測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值,。若所測繞組的電阻值小于正常值,,就可判斷此繞組短路。對于三相電動機,,用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個,,如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大,,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大,,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測,表明有短路,。
五,、如何判斷壓縮機電動機碰殼通地
壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰,形成短路,。產(chǎn)生這種故障,,可使保險絲熔斷,壓縮機電動機不會運轉,。檢查碰殼通地的方法,,也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零,,然后把一支筆與公用點緊緊靠牢,,另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分,或將外殼板的漆皮支掉一小塊,,進行測量,。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地,。
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