四通閥是用在空調(diào)中的很重要的一個部件，它是有一種控制閥,，四通閥用于改變空調(diào)中氟利昂流動的方向,，最終的目的是讓空調(diào)可以制冷也可以制熱，所以說空調(diào)的制冷制熱的功能少不了四通閥這個部件,，今天永安昌盛小編就來為您介紹一下四通閥常見故障及維修思路,。一起來了解一下吧!

　　一、四通閥常見故障判斷與分析方法

　　1,、四通閥竄氣的判別

　　啟動壓縮機并使四通閥換向,，用手同時摸四通閥E、S,、C三條接管,，若三條接管均發(fā)熱，證明四通閥換向未到位,。

　　2,、空調(diào)不能正確和正常地從制冷轉(zhuǎn)換成制熱或從制熱轉(zhuǎn)換成制冷，這種情況就是四通閥不能正常換向的故障,，主要原因有以下幾點：

　　1)電磁線圈損壞,，先導(dǎo)閥不起作用;

　　2)四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物(氧化皮、雜物、劣化油脂)等卡住或粘住,，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決;

　　3)閥體受外力沖擊損壞(閥體凹)造成滑閥不能換向,，從外觀可判斷;

　　4)由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形,，無法換向;特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機時產(chǎn)生液擊的比例較大;

　　5)四通閥內(nèi)部間隙過大,，閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標，造成串氣,，使滑閥兩端壓力平衡,，無法推動滑閥換向;

　　6)系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導(dǎo)致主滑塊不能換向;

　　7)先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵,，導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作;

　　8)因系統(tǒng)原因,，開機時主滑塊就處在閥體中間，通電時兩端壓差無法建立起來,，導(dǎo)致不能換向;這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決;

　　9)系統(tǒng)有慢漏,，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差;

　　3,、四通閥閥體,、毛細管或焊點有泄漏冷媒的一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水,如果有氣泡產(chǎn)生,說明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細管或毛細管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E,、S,、C或D管擴口處有氣泡產(chǎn)生,可通過補焊解決;

　　4、四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(F1-F2)必須大于摩擦阻力f,，否則,，四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差是靠系統(tǒng)流量來保證的,。當左右活塞的壓力差(F1-F2)大于摩擦阻力f時,，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時,，四通閥的E,、S、C三條接管相互導(dǎo)通,，壓縮機排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機回氣口),，使壓力差快速降低,，形成瞬時竄氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。此時,，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;反過來，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動作壓力差便不能建立,，即F1-F2

　　1)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露,，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足,加冷媒解決;

　　2)天氣很冷時，冷媒蒸發(fā)量不足,加冷媒解決;

　　3)空調(diào)換向時間,。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止,，即四通閥換向不到位,，主滑閥停在中間位置，下次啟動時,，由于中間流量作用造成流量不足

　　4)壓縮機啟動時流量不足,，變頻機較明顯;

　　二、四通閥維修注意事項

　　1,、新四通閥使用前四個管口應(yīng)是用塑料塞塞緊,防止雜志進入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊,。

　　2、四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈,，以免焊接過程不當而燒壞線圈,。

　　3、在焊下四通閥前,，必須用濕布將四通閥包住,，并將四通閥組件整個焊下(后期采用定制的工裝操作)，注意焊接時火焰的方向,，不允許火焰對閥體進行加熱,。

　　4、將組件中的四通閥用濕布包住或浸沒在水中進行更換,，為了控制四通閥組件管路件之間相對角度,，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法,。

　　更換過程中應(yīng)保證新舊四通閥內(nèi)部不被燒壞,，確保新閥的焊接質(zhì)量和舊閥退返后的分析效果;

　　5、在安裝四通閥組件時,，必須用濕布將四通閥包住,，同時注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱;

　　6,、更換四通閥時,，因銅管被焊接多次，盡量使用含銀釬料,，如無含銀釬料可用銅磷釬料時加助熔劑進行焊接;

　　7,、在焊接四通閥冷卻時應(yīng)注意避免水進入閥體內(nèi);

　　8,、焊接時在有可能的情況下應(yīng)盡量充氮氣保護，減少氧化皮的產(chǎn)生,，焊接完成后,，用氮氣或壓縮空氣吹凈四通閥內(nèi)部氧化皮;

　　9、焊接四通閥組件前必須放掉系統(tǒng)中的冷媒,。

　　三,、四通閥更換技巧

　　由于在換閥時，閥的材質(zhì)和拆裝方法之間有點自相矛盾,，閥芯子是尼龍材質(zhì),，而拆裝時的溫度足以使閥芯變形，甚至融化,，導(dǎo)致功敗垂成,，這給換閥造成了一定的難度。

　　一般采取的方法是拆閥時,，焊下閥體本身焊點過去的第二個焊點連同四根支管一并拿下,，裝時把新閥倒放在盤中水里，然后按原來的造型焊上四根支管,，隨后再焊到機器上面去,，效果頗佳。不足之處是多出了四個焊點,，再者就是必須兩個人同時操作才能完成,。

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